Tras un reciente incidente, se reanuda la campaña para prohibir los bebés falderos en los aviones
Sin embargo, a pesar del horror de tener que lidiar con un pañal reventado en un cuarto de baño diminuto de 30 centímetros de ancho o la vergüenza de que tu hijo de un año lance su juguete a la cabeza de la persona que tienes delante. O el miedo que te invade cuando te das cuenta de que te has comido todos sus bocadillos en los primeros 20 minutos en un intento desesperado (y fallido) de mantenerlos entretenidos, al menos hay una ventaja que los padres llevan años aprovechando: esos pequeños terrores vuelan gratis.
Pero incluso esa parte positiva de volar con seres humanos diminutos (que no tienen ningún control sobre sus extremidades y fluidos corporales) podría estar desapareciendo.
Contenido rápido
LosLos padres piden justicia tras la muerte de su hijo de 20 años en un presunto incidente de novatada en una fraternidad
Cómo la canción del 'mono morado' de un juguete para bebés se convirtió en un megahit... para los padres
auxiliares de vuelo piden un cambio para la seguridad de
los bebés de regazoSegún el New York Post, los auxiliares de vuelo piden un cambio de política para los bebés de regazo. Quieren ver a todos los pasajeros de un vuelo -incluso a los más pequeños- en sus propios asientos, abrochados con cinturones de seguridad. El concepto es "un asiento para cada alma".
Y si lo piensas, tiene sentido. Cuando hay turbulencias, a todos nos dicen que nos abrochemos el cinturón, pero los bebés que van en brazos no están seguros. Las turbulencias en los aviones pueden ser peligrosas, y los auxiliares de vuelo afirman que no basta con que el niño vaya en brazos de sus padres para evitar que sufra daños.
"Recientemente hemos visto cómo los aviones atravesaban turbulencias y caían 4.000 pies en una fracción de segundo", declaró Sara Nelson, presidenta internacional de la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA, según informa The Washington Post. "Las fuerzas G no son algo contra lo que ni siquiera la madre o el padre más cariñosos puedan protegerse y sujetar a su hijo. Es físicamente imposible".
Los niños menores de dos años pueden volar gratis como "niños falderos" en la mayoría de las compañías aéreas, una política que lleva décadas en vigor. Pero los auxiliares de vuelo han visto de primera mano el daño físico que puede sufrir un niño que no va bien sujeto.
En un vuelo reciente que sufrió turbulencias, informa el New York Post, siete personas resultaron heridas y un "bebé salió volando de los brazos de su madre".
La FAAse une a la petición de prohibir llevar a los bebés en el regazo, pero no hay ninguna norma en el sector
El sindicato Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA se ha unido para pedir un cambio. Y aunque la Administración Federal de Aviación (FAA) no exige que los bebés y niños menores de dos años lleven abrochado el cinturón de seguridad en sus propios asientos, el New York Post informa de que la FAA se hace eco de la recomendación de los expertos en salud que se han unido a los auxiliares de vuelo en su petición de prohibir los bebés falderos.
La FAA afirma que el lugar más seguro para un niño menor de dos años en un avión es un sistema de retención en su propio asiento, no en su regazo. "Tus brazos no son capaces de sujetar con seguridad a tu hijo en el regazo, especialmente durante turbulencias inesperadas, que son la causa número uno de lesiones pediátricas en un avión". La FAA recomienda que los padres y tutores lleven un dispositivo de retención en los vuelos.1
Las aerolíneas, sin embargo, aún no se han subido al carro. Volar es caro, y si los padres tienen que pagar un asiento para su bebé (sabiendo perfectamente que probablemente lo llevarán en brazos la mayor parte del tiempo, para que no grite y moleste a todo el avión), es posible que no vuelen y opten por viajar por carretera.
Y los padres que ya tienen que cargar con 900 cosas en el aeropuerto cuando viajan con niños pequeños -una bolsa de pañales, una bolsa de actividades, tentempiés, un cochecito-, puede que no tengan muy en cuenta subir al avión su voluminosa silla de auto. Para muchos padres agotados, eso va a ser un no rotundo.
Sugerencias para ayudar a padres y aerolíneas
Sin embargo, hay formas de hacer que la compra de ese asiento extra sea un poco más fácil para los padres. Por un lado, The Washington Post compartió una gran idea de Ben Hoffman, presidente electo de la Academia Americana de Pediatría. Hoffman sugiere que las aerolíneas lleguen a un acuerdo y ofrezcan un descuento por el asiento del niño para aliviar la carga económica de los padres y, tal vez, animarles a elegir la opción más segura, aunque tengan que gastar un poco más para evitar llevar bebés en el regazo.
Otra idea, una vez que el niño pueda sentarse erguido, puede utilizar un arnés de seguridad para viajes en avión especialmente diseñado para niños mayores de un año. Son fáciles de instalar y mejor que cargar con una pesada silla de coche por el aeropuerto.
El coste adicionalpuede merecer la pena por la tranquilidad que aporta
Después de haber viajado muchas veces con mis hijos cuando eran bebés, puedo dar fe de lo difícil que es llevar al bebé en brazos durante todo el vuelo. Así que sí, aunque pagar el sobrecoste es una carga, los padres podrían colocar a su bebé en la sillita del coche y descansar un poco. Y eso no tiene precio.
La presión del sindicato de 50.000 auxiliares de vuelo de todo el mundo para prohibir los bebés falderos no es nueva; de hecho, se remonta a un trágico vuelo de 1989, cuando el vuelo 232 de United Airlines tuvo un aterrizaje forzoso. Aquel día murió un bebé llamado Evan Tsao y otros dos pasajeros resultaron heridos. A partir de ese momento, los auxiliares de vuelo empezaron a luchar por prohibir los bebés sin cinturón, para que ningún otro niño corriera la misma suerte.2
Después de 30 años de lucha, ¿conseguirá por fin un cambio real la lucha de las azafatas contra los bebés falderos? Parece que los padres de niños pequeños pronto lo sabrán. Pero de momento, si está planeando viajar en avión con un bebé, quizá quiera plantearse reservar ese asiento extra. Su hijo estará más seguro y sus brazos se lo agradecerán.
<h6
