Eres lo suficientemente guay para un monovolumen y tres razones para amarlo

Los vehículos utilitarios deportivos (SUV) son el centro de atención estos días. Parece que los fabricantes de automóviles no pueden crear crossovers y SUVs lo suficientemente rápido, porque la demanda es alta. La era de los SUV está en pleno apogeo, y el mercado se está adaptando con fuerza. En la cola del colegio de mi hijo hay montones de ellos. Sin embargo, es el modesto y denostado monovolumen al que los padres de todo el país están dando su corazón.

Mi hermana va por su segundo Honda Odyssey, después de haber conducido el primero durante 10 años y de haberle sacado miles y miles de kilómetros al motor del monovolumen antes de que llegara el momento de jubilar al miembro de la familia impulsado por la gasolina. Con tres hijas (ahora adolescentes), mi hermana y su marido se dedicaron a transportar personas y mercancías por toda su ciudad del medio oeste. Son fans del monovolumen y están orgullosos de ello.

La familia, los perros, las cosas... lo que sea. Foto: Fiat Chrysler North America

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En los años 80, el Caravan era como una bala de acero que surcaba el tráfico suburbano, con su distintivo morro fácil de distinguir entre la multitud. El monovolumen por excelencia, tenía imágenes de madres futbolistas bailando en su cabeza durante las vacaciones. Los niños podían entrar y salir de las puertas correderas con facilidad, sin dañar la pintura del vehículo de al lado en el aparcamiento del supermercado. Los palos de hockey, la equipación de fútbol, el equipo de softball y las almohadillas de fútbol cabían en la parte trasera junto con los estuches de trombón y las maletas.

Hoy en día, los monovolúmenes están equipados con sistemas de infoentretenimiento que llevan incorporados juegos de carretera, espacio de sobra para una cafetera de prensa francesa en la consola y aspiradoras metidas en el lateral. Incluso pueden ser eléctricos; el nuevo Pacifica Hybrid de Chrysler puede cargarse en casa y recorrer 33 millas antes de tener que volver a cargarse. Eso es mucha carga para ir al trabajo y volver, o para dejar a los niños después de unos cuantos recados antes de necesitar gasolina.

El entretenimiento en la furgoneta ha avanzado mucho desde que éramos niños (pero algunos de los juegos son los mismos en la Nintendo retro).

Sin embargo, lo que quizá no sepas es que los monovolúmenes no son sólo para los niños. Si eres un adulto de la generación del sándwich, te habrás dado cuenta de que tus padres se mueven un poco menos y les resulta más difícil entrar y salir de una berlina o un todoterreno más bajo, aunque tenga un sistema hidráulico que lo acerque al suelo como un autobús urbano arrodillado. (Idea de producto millonaria: un asa reclinable en el asiento que haga saltar al pasajero de su asiento como un Barcalounger).

Suponiendo que no te opongas a la idea de un monovolumen (tos - marido - tos), te preguntarás por qué elegirías uno en lugar de un SUV o CUV (crossover). Mary Ann Capo, directora de gestión de productos de la Chrysler Pacifica y la Pacifica Hybrid, dice incluso que los monovolúmenes pueden ser geniales y deportivos, con los acabados en negro disponibles ahora.

Tres razones para reconsiderar tu aversión al monovolumen

1. La facilidad de entrada y salida (es una forma elegante de decir que no necesitas un abrelatas para entrar y salir del vehículo). La baja altura del escalón es una ventaja de los monovolúmenes para los pasajeros de todas las edades. Para los más pequeños, es la diferencia entre poder subir a la furgoneta con facilidad o tener que luchar para entrar en un SUV por sí mismos. Los monovolúmenes son más bajos hasta el suelo, lo que significa que puede ser menos difícil para los padres y abuelos mayores embarcarse en un viaje con usted, también.

2. Asientos erguidos y cómodos. Como conductor, estás sentado por encima de los sedanes en la carretera, lo que te ofrece una mayor flexibilidad. Los monovolúmenes de hoy en día, como el Pacifica, incluyen asientos eléctricos, soporte lumbar y asientos calefactados para ofrecerte un viaje que se sienta bien de costa a costa.

3. Muchas opciones de configuración. El monovolumen es lo último en flexibilidad de asientos; puede transportar un vehículo lleno de pasajeros o una cabina llena de plantas para su jardín con la misma facilidad. En ese sentido, es casi como una camioneta.

Acércate a tu concesionario y prueba uno. Puede que te sorprendas a ti mismo, y quizá también a tu familia.

¡Hurra por el espacio de carga! Foto: Fiat Chrysler North America